一线传真 | 道路建设加速度 铺就发展快车道

城市发展，道路先行。道路作为支撑城市发展的“骨架”，能够打破空间的限制，为一座城市提供源源不断的动能和崭新的未来。

一直以来，海兴集团积极推进交通基础设施建设，不断完善区域交通路网，坚持高标准施工、高效率推进，持续跑出工程建设“加速度”，努力为黄海新区高质量发展注入更多强劲动能。

　　港城路网

作为服务滨海港工业园区港城启动区内部各组团板块之间通勤交通保障、促进地区社会经济发展的重要基础设施，港城路网的一期工程于2021年4月正式开工建设，主要分为两个施工段，其中海临路（启动区内）、港隆路和古黄河北路三条路总长2530米，于今年4月底竣工交付，目前已经正式投入使用。海潮路全长1284米，当前已完成绿化种植、监控设备安装以及底层沥青摊铺等工作。

港城路网一期工程项目位于327省道东侧、观海大道南侧，总长约3.8公里，总投资约3亿元。主要建设内容包括“两纵两横”四条道路，分别为海临路（启动区内）、港隆路、海潮路和古黄河北路，均按照城市道路标准采用双向四车道规划，设计速度达到40KM/H。

　　海临路北段

水稳摊铺、路面平整、钢筋混凝土路面施工……当前，海临路北段进入冲刺阶段，施工人员火力全开、分秒必争，高效推进剩余工程施工。

据了解，海临路北段起于滨港路，经国信地块西侧向南，从上海电气和海力风电地块之间穿过，止于港池连接线，全长1.376km，宽度40m。项目建设包含道路、涵洞、管线、安全设施、监控、照明、景观绿化等。道路建成后，将有效提高国信电厂、上海电气、海力风电等周边企业的交通效率，全力助推新区构筑起外联内畅的区域交通脉络。

　　滨响大道

金秋十月，正是项目建设好时节。在滨响大道滨海段项目建设现场，吊机林立、机器轰鸣，施工人员正在抓紧进行道路灰土层铺设和水稳沥青施工，目前已完成总体进度的80%。

在滨响大道大桥段项目建设现场，施工人员正在进行桥面铺装和护栏施工。项目负责人介绍，疏港航道桥和中山河桥两座大桥已顺利实现全桥合龙贯通，塔式起重机均已拆除完成，预计在11月底完成混凝土护栏浇筑施工，12月中旬完成花岗岩及钢护栏安装，努力为全幅建成通车打下基础。

滨响大道作为黄海新区发展规划中道路干线网的重要组成部分，经新滩盐场、滨海沿海工业园北区南侧、响水盐场、灌东盐场等地，路线全长约22公里，道路按照城市主干路标准建设，宽度30.5m，双向六车道，设计速度60km/h。全线贯通后，将有效提升黄海新区综合运输能力，为新区经济高质量发展提供有力支持。

　　六合路

六合路工程项目位于滨海港工业园区，北起于S327省道，南止于翻身河闸，顺接现状老路，全长2.134公里。全线采用双向六车道城市主干路标准，设计速度60公里/小时。其中海油路以北段红线宽26.5米，海油路以南段红线宽40米，设置中分带、车行道、侧分带及人非混行道。

截至目前，六合路工程项目建设仍在如火如荼进行中，桩基工程和沿线雨污水管线已经全部完成，路基填筑已完成72%。道路左幅12%灰土、水稳摊铺、沥青摊铺已全部完成，正在进行交通导改，道路左幅本月20日已具备通行条件。

六合路紧邻市重点工程中海油LNG项目，连接滨海港、翻身河渔港，是港口集疏运体系的重要组成部分。六合路工程项目的完成对于提升港口辐射能级、推动产业项目落地、促进区域经济发展有着重大意义。